Jakie felgi do Renault Thalia I?
Felgi stalowe i alufelgi do Renault Thalia I
Zastanawiasz się, jakie felgi wybrać do Renault Thalia I? Skorzystaj z naszej największej bazy felg, dopasowanych do Renault Thalia I, na podstawie rozstawu śrub, który wynosi dla Renault Thalia I dokładnie 4×100.00. Co istotne wybierając felgi aluminiowe trzeba uważać na rozmiar felgi. Producent dla Renault Thalia I przewidział montaż felg w rozmiarach 13, 14, 15, 16 cali. Wybór większych felg do Renault Thalia I może prowadzić do dyskomfortu podczas jazdy oraz usterek. Sprawdź, czy poniżej umieszczone są felgi hybrydowe lub strukturalne dopasowane do Renault Thalia I, dzięki czemu wymiana felg nie będzie umniejszająca dla wyglądu.
Istotne parametry do zamontowania felg w Renault Thalia I
Poniżej odnajdziesz listę istotnych parametrów dla Renault Thalia I. Zawiera ona podstawowe informacje, dzięki czemu wiemy, że Renault Thalia I potrzebuje felg o rozstawie śrub 4×100.00 oraz producent dopuszczę montaż felg o wielkości: 13, 14, 15, 16 cali. W przypadku felg stalowych do Renault Thalia I wiele problemów z doborem felg praktycznie nie istnieje. Renault Thalia I charakteryzuje się tym, że można kupić felgi na zimę, wykonane ze stali i nie trzeba patrzeć na nic poza rozstawem śrub wynoszącym 4×100.00 cali.
| Marka: | Renault | Model: | Thalia |
| Generacja: | I | Rozmiar felg: | 13, 14, 15, 16 |
| Rozstaw śrub: | 4×100.00 | Felgi oryginalne: | tak |
| Felgi aluminiowe: | tak | Felgi stalowe: | tak |
| Felgi strukturalne: | tak | Felgi z czujnikiem ciśnienia: | b.d. |
Co warto wiedzieć o felgach Renault Thalia I?
Zmiana felg samochodowych poza wskazane przez producenta rozmiary: 13, 14, 15, 16 wiąże się ze zwiększonym ryzykiem oraz obniżonym komfortem jazdy. Renault Thalia I słynie z tego, że obniżenie profilu opony, słabiej tłumi drgania. Wówczas Renault Thalia I, lepiej radzi sobie w zakrętach, kosztem oczywiście wygody. Montaż felg w Renault Thalia I o innych rozmiarach niż zaleca producent: 13, 14, 15, 16 może wiązać się także z większym ryzykiem uszkodzenia felgi aluminiowej, na nierównościach.