Jakie felgi do Nissan GT-R I lift?
Felgi stalowe i alufelgi do Nissan GT-R I lift
Zastanawiasz się, jakie felgi wybrać do Nissan GT-R I lift? Skorzystaj z naszej największej bazy felg, dopasowanych do Nissan GT-R I lifting, na podstawie rozstawu śrub, który wynosi dla Nissan GT-R I lift dokładnie 5×114.30. Co istotne wybierając felgi aluminiowe trzeba uważać na rozmiar felgi. Producent dla Nissan GT-R I facelift przewidział montaż felg w rozmiarach 20, 21 cali. Wybór większych felg do Nissan GT-R I po lifcie może prowadzić do dyskomfortu podczas jazdy oraz usterek. Sprawdź, czy poniżej umieszczone są felgi hybrydowe lub strukturalne dopasowane do Nissan GT-R I po lifcie, dzięki czemu wymiana felg nie będzie umniejszająca dla wyglądu.
Istotne parametry do zamontowania felg w Nissan GT-R I lift
Poniżej odnajdziesz listę istotnych parametrów dla Nissan GT-R I lift. Zawiera ona podstawowe informacje, dzięki czemu wiemy, że Nissan GT-R I po liftingu potrzebuje felg o rozstawie śrub 5×114.30 oraz producent dopuszczę montaż felg o wielkości: 20, 21 cali. W przypadku felg stalowych do Nissan GT-R I lift wiele problemów z doborem felg praktycznie nie istnieje. Nissan GT-R I lift charakteryzuje się tym, że można kupić felgi na zimę, wykonane ze stali i nie trzeba patrzeć na nic poza rozstawem śrub wynoszącym 5×114.30 cali.
| Marka: | Nissan | Model: | GT-R |
| Generacja: | I lift | Rozmiar felg: | 20, 21 |
| Rozstaw śrub: | 5×114.30 | Felgi oryginalne: | tak |
| Felgi aluminiowe: | tak | Felgi stalowe: | tak |
| Felgi strukturalne: | tak | Felgi z czujnikiem ciśnienia: | b.d. |
Co warto wiedzieć o felgach Nissan GT-R I lift?
Zmiana felg samochodowych poza wskazane przez producenta rozmiary: 20, 21 wiąże się ze zwiększonym ryzykiem oraz obniżonym komfortem jazdy. Nissan GT-R I lift słynie z tego, że obniżenie profilu opony, słabiej tłumi drgania. Wówczas Nissan GT-R I po liftingu, lepiej radzi sobie w zakrętach, kosztem oczywiście wygody. Montaż felg w Nissan GT-R I lift o innych rozmiarach niż zaleca producent: 20, 21 może wiązać się także z większym ryzykiem uszkodzenia felgi aluminiowej, na nierównościach.